使用橋梁防船撞設施的目的是防止船舶撞擊力超過(guò)橋墩設計承載力而導致橋梁坍塌或破壞橋梁的耐久性。

不同類(lèi)型的防船撞設施，通過(guò)緩沖消能減能，并延長(cháng)撞擊時(shí)間，可以有效防止更多的船舶沖撞力傳導到橋梁的橋墩，保護橋梁安全。

橋梁防船撞裝置的設計，應當充分綜合分析，分析的方面涉及到橋墩本身的碰撞能力、橋墩的位置、橋墩的幾何形狀、水流速度、水位的變化、通航船舶的類(lèi)型，船舶碰撞速度等因素。

防船撞設施的設計應符合下列要求：

1、分散和緩沖船舶碰撞能量，使船舶不能直接撞擊橋墩或將船舶碰撞力控制在安全區域；

2、在各種水位條件下，在各種船舶荷載下，不得直接撞擊橋墩；

3、橋梁防船撞設施不能影響航道通航，盡量少占用航道；

4、通過(guò)設計適當的結構和選用不同材料，盡可能減少沖撞時(shí)對船舶的損壞；

5、橋梁防船撞設施的生產(chǎn)、安裝和維護應當經(jīng)濟、簡(jiǎn)便；

6、耐用，功能可靠。

柔性橋梁防船撞設施是河北勝特科技有限公司開(kāi)發(fā)的一種新型防撞裝置，采用柔性材料制成，填充高性能閉孔吸能材料，可大大降低船舶碰撞力，吸能良好，有效保護人身和橋梁的安全，同時(shí)最大限度地減少船舶的損壞。

同時(shí)，柔性橋梁防船撞設施完全滿(mǎn)足上述6點(diǎn)要求，體積小、重量輕、安裝更換方便、無(wú)需維護、不占用航道。最重要的是在發(fā)生碰撞事故時(shí)，它能吸收60%以上的能量，是橋梁防船撞裝置不錯的選擇。